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  鉴于我国对活动均匀燃油耗费的严厉规则，国产的普拉多2.7L版别已退出商场，迫使顾客转向平行进口途径。受中东商场供应严重的影响，现在购买普拉多2700的起价达到了41万元，这仅仅是最根底装备的车型，装备极为有限。若要做必要的晋级，本钱将轻松超越45万元。

  在规划上，虽然普拉多2700每四年会进行一次小改款，但它那标志性的健康外观仍然未变，细节上如五横幅式进气格栅规划更为精美，与从头雕刻的大灯组合，显示非凡气势。其经典与现代的交融，仍旧令人形象深入。

  装备挑选对潜在买家来说是一大应战。中东版普拉多2700大致上能够分为装备2气囊和9气囊的类型，一起，根据不同国家如阿联酋、科威特、沙特阿拉伯和埃及等版别，装备差异明显，满意多样化的商场需求。

  在四驱体系上，国内版别受限于方针调整，3.5L车型仅供给分时四驱，而中东版则坚持了全时四驱的传统，而且尖端装备搭载了可锁止的托森差速器，大大增强了越野才能，坚持了其在越野界的位置。

  当时，丰田普拉多系列中价格最低的车型是2004款的进口普拉多GX 2.7升手动版，其商场行情报价为40万元。在GX与VX这两个装备之间，首要的差异体现在VX系列装备了额定的“底盘悬挂体系”，为驾驭者供给了更高等级的行进体会。

  这一差异反映了丰田在普拉多不同版别中对功能与舒适度的差异化定位，VX系列经过添加高端的悬挂技能，旨在满意那些寻求更佳驾驭功能和乘坐舒适性的顾客需求。虽然价格有所差异，每一款车型都秉承了普拉多品牌的中心价值，保证了越野才能和可靠性。

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