2024年，我国快递事务收入同比增加13.8%至1.4万亿元；快递事务量打破1700亿件，同比增加21.5%至1750.8亿件，已接连11年成为全世界最大的包裹投递商场。估计本年将达1900亿件，事务收入1.5万亿元，增速约8%。

  快递职业竞赛日趋白热化，下面依据各家上市公司发布的成绩，粗略地介绍一下现在的职业格式。极兔无疑是最大黑马，在我国处理的包裹量同比增加29.1%至198亿件，商场占有率提高至11.3%。

  揭露材料显现：极兔速递于2015年8月在印尼建立，2019年经过并购龙邦快递拿到我国快递事务运营答应，次年3月正式起网，尔后接连收买百世快递、丰网速运。上一年我国商场收入抵达63.9亿美元（约合人民币462亿元），同比增加22.2%；调整后息税前赢利（EBIT）初次转正，抵达1.5亿美元，首要得益于单票本钱下降约11.8%至0.30美元。

  到上一年底，极兔在我国商场具有5500个网络合作伙伴、7000个网点，运营着83个转运中心，装备226套自动化分拣线套），营运的干线辆自有干线车辆。

  顺丰事务量132.62亿件，同比增加11.45%，远不及职业均值；市占率为7.57%，同比下降0.68个百分点。在2023年6月出售丰网事务后，顺丰专心于差异化竞赛战略，从头聚集拿手的中高端商场。上一年速运物流事务营收2059.58亿元，同比增加7.74%。

  要知道这是在单票价格大大下滑的情况下完成的，这首要得益于产品迭代和新场景使用。例如，在特快、标快等方面产品下功夫，提高竞赛力；拓宽航空大件、电商退货商场；扩展同城及跨城急件服务范围；依托鄂州纽带的功率、规划优势，助力产品升级。

  上一年，顺丰将生鲜航线会集至鄂州运营。云南松茸、山东樱桃、海南荔枝、浙江杨梅、江苏大闸蟹、内蒙牛羊肉等特征农产品从原产地“登机”，经鄂州纽带“中转”，最快12小时内抵达全国各大城市，前一天线上下单、第二天品味美味的场景已成为顾客的日常。

  “三通一达”方面，申通、韵达、圆通的事务量均完成两位数增加，商场占有率有不同程度的上升。其间，申通快递经过直营化改造、产能提高方案及科技投入优化服务，增速最快。圆通快递事务增量居职业首位，总投资122亿元的圆通嘉兴“东方六合港”嘉兴全球航空物流纽带项目将于本年全面建成投用。韵达快递经过数字化和精益管理体系，继续打造逆向件完好的服务体系，促进了事务量和盈余的增加。

  中通快递以340亿件的事务量，接连第九年连任榜首，但增速下滑至12.6%，在灵通系中垫底，商场占有率下降1.54个百分点至19.42%，自2020年以来初次低于20%。

  上一年，公司将提高赢利作为工作重点，四季度中心单票收入提高0.13元，增幅抵达10.3%；全年单票收入同比增加2.7%。全年完成盈余收入442.81亿元，净赢利88.88亿元，同比别离增加15.3%和1.5%。

  中通快递创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表明：“公司已从头锚定服务质量、事务量、赢利三大首要重心，2025年的榜首个使命是完成超越职业均匀事务量增速的方针。”包裹量估计将为408亿-422亿件，同比增加20%至24%。

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